Piper Seneca I

Flotte AVIAS kann auf allen Niveaus ausbilden

  • Anfänger können die einfache Behandlung und niedrigen den Gasverbrauch unseres 152s schätzen.

  • Unser Test 172s ein erfahrenerer Pilot im rauhen Wetterflug, ohne Sicherheit zu verringern.

  • Das 172RG hilft einem addierten Versuchsmeister anzutreiben und aeronautischer Kompliziertheit.

Cessna 152
Cessna 152

Cessna 152
Das Cessna 152 stellt den besten Trainer der Industrie dar. Zur Sicherheit schützen seine Designhilfen gegen Ställe und Hilfsmittel beim Klettern (fähig, steile Aufstiege bei 55 Knoten zu bilden). Für Leistung kann das Metalltwo-seater fünf Stunden lang auf 37.5 Gallonen Kraftstoff fliegen und hat eine Strecke ungefähr 500 Seemeilen. Wenn der Sicherheit und Leistung kombiniert sind, ist die 152 noch der Standard für Versuchstraining.

 

172.jpg (8783 bytes)
Cessna 172

Cessna 172
Nicknamed das „Skyhawk,“ das Cessna 172 ist eine ausgezeichnete Allwetter- Fläche, die zur Sicherheit errichtet wird. Seine Textron-Lycoming Maschine produziert 160 Pferdestärken. Zwischen 1955 und 1986 errichtete Cessna 36.000 172s und herum bildete das Skyhawk eins von den populärsten privaten Flugzeugen.

Cessna 172RG
Das Cessna 172 RG ist für vorgerücktes Training an AVIA wegen seiner addierten Energie und Funktionalität reserviert. Das 172RG ist im Allgemeinen 172 mit einziehbarem Fahrgestell, einem eintourigen Propeller und einem leistungsfähigerem, 180 Pferdestärken Maschine. Sogar gefüllt zur Kapazität mit Ladung und Kraftstoff, kann das 172RG kreuzende Geschwindigkeiten von 130 Seemeilen pro Stunde beibehalten.

 

| Haupt |Classes |

   
 
 
Copyright © AviaAviation 2006