
PAM Stephens, Erdöl-Hubschrauber, Thibadeaux, Louisiana
„Ich empfing eine ausgedehnte Ausbildung von den Ausbildern an den AVIA Luftfahrt-Dienstleistungen, die kenntnisreiche beide sehr und Interessieren waren. Sie setzten mich vor der Konkurrenz.“
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Sean Winter, Hölle-STRAHL, Eugene, Oregon
„Ich nahm alle Hubschrauberkurse an den AVIA Luftfahrt-Dienstleistungen, und jetzt habe ich ein großes Jobfliegen.“
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Privater Pilot
Eine private Versuchsbescheinigung erlaubt erstmaligen Piloten, in freie Himmel zu fliegen. FAA Training Minimum: 40 der Stunden Flugzeit und Durchlaufs FAA geschriebene und praktische Tests.
Kommerzieller Pilot
Diese Bescheinigung erlaubt Piloten, für Miete zu fliegen und das Zahlen der Passagiere zu tragen. FAA Training Minimum: 150 der Stunden Flugzeit und Durchlaufs FAA geschriebene und praktische Tests.
Instrument-Bewertung
Eine Instrumentbewertung erlaubt Piloten, in dichten Nebel und Wolken oder andere Situationen zu fliegen, die Kraft steuert, um auf Instrumenten für Navigation zu beruhen. FAA Training Minimum: 40 Stunden Flugzeit und geschriebene und praktische Tests des Durchlaufs.
Flug-Ausbilder-Bescheinigung
Bescheinigend, wie ein Flugausbilder erfahrenen Piloten erlaubt, die privaten und kommerziellen Flugfähigkeiten zu unterrichten. FAA Training Minimum: Bescheinigung als kommerzieller Pilot rotorcraft Hubschrauber und ungefähr 15 Stunden lang Doppel-CFI Training.
Flug-Ausbilder -- Instrument
Ein „Flug-Ausbilder -- Instrument“ Bewertung erlaubt Flugausbildern, vorgerückten Kursteilnehmern beizubringen, wie man in bewölkte Situationen fliegt. FAA Training Minimum: Bescheinigung als kommerzieller Pilot für rotorcraft Hubschrauber; Bescheinigung als Ausbilder für Hubschrauber; eine Instrumentbewertung für Hubschrauber gewinnen; und fünf Stunden Doppelinstrumentanweisung erwerben.
Grundlegender, vorgerückter und Instrument-Grundausbilder
Eine Grundausbilderbewertung erlaubt Piloten, alle Formen der Fluggrundanweisung zu unterrichten. FAA Training Minimum: einen schriftlichen Test führen.
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